fitflop

四日正式成立第一個全面Enerkem垃圾生物燃料和化學品的工廠在埃德蒙頓，阿爾伯塔。這一消息是由Enerkem的首席執行官，共享文森特fitflop，市長也艾夫森來自埃德蒙頓市，和尊貴的羅賓坎貝爾，環境與資源的可持續發展和政府部長，眾議院領袖，阿爾伯塔政府代表。通過分析曲軸轉速波動的失火檢測。曲軸傳感器檢測到的發動機轉速和轉速值，建立各缸的比較。當轉速足夠的差異發生在氣缸失火，計數記錄。 RPM略有不同，由於不同的輸入變量。

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兩種類型的失敗可以檢測。一二次失火，這發生在約2%的時間裡，將導致排放增加。這是當發動機在減速燃料切斷模式。
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學習目標三曲柄間距，關閉油門減速55英里每小時休息必須執行。失火監測不會直到這個間距是學會了啟用。 PCM還檢查加工公差的每一組槽在飛輪。 PCM計算每一組槽間的變化。

這個計算是所謂的轉速誤差。這個計算是所謂的轉速誤差。在轉筒對讀數之間的變化必須小於5%，以運行失火監控。一旦PCM已檢測到一個連續兩次失火，拖鞋將持續照亮和永久的DTC存儲。

如果PCM檢測催化劑損壞失火，拖鞋閃爍。如果主動失火的兩端，拖鞋將改變連續照明。拖鞋將保持超過一次，但如果設置DTC的條件不在隨後的行程發現出去。拖鞋將保持超過一次，但如果設置DTC的條件不在隨後的行程發現出去。

常見問題

常見於克萊斯勒點火系統有問題，但有辦法解決：

ASD繼電器。當你執行一個沒有啟動條件對克萊斯勒汽車診斷，記住，ASD繼電器不會激活無曲軸信號。許多技術浪費時間試圖找出為什麼沒有權力在噴射器，線圈等部件無手動激活繼電器。繼電器可以使用掃描工具和克萊斯勒的執行器測試模式fitflop的活性。事實上，掃描工具也可以用來驗證系統的產生火花的能力。

由於ASD繼電器權力許多電路，組件，似乎不到點火系統相關的可導致無啟動條件。例如，一些系統，氧傳感器加熱器元件的ASD繼電器開關。所以一個短路的氧傳感器可以降低可用的點火系統，發動機不能啟動電壓。記得在線圈檢查可用的電壓（S）而ASD繼電器被激活並與電源電壓。

順便說一下，克萊斯勒檢查O2加熱器電路通過在發動機關閉激活ASD繼電器。請注意，本繼電器還提供電源的燃料泵。按理，然後，如果你操作燃油系統，你要斷開蓄電池開裂前打開任何線！

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