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大多數的擴張的中心是一個新的14灣機庫三足球領域長和一個足球場寬的，將被用來完成一個新的噴氣公司上個月公佈的。在新的設施工作預計將完成2016。 
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達索獵鷹完成中心內部客戶的規格，包括櫥櫃，座椅和其他設施。該中心還油漆和添加標識飛機外部後飛機飛到法國的小石城，在那裡製造。 

傑夫-格里芬，為達索獵鷹的小石城操作財務副總裁，認為機場幫助他的公司在小石城。豪客比奇公司，由戈德曼Sachs集團公司部分擁有的飛機製造商，命名為周轉專科和前首席財務官史提夫Miller克萊斯勒首席執行官為公司尋求返工循環信用額度的條款。 

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boisture比爾米勒，誰仍然是附屬豪客比奇公司主席，據來自威奇塔的今天的聲明，堪薩斯公司。 

米勒，70，是美國國際集團公司董事長 

豪客比奇已接近違反其貸款的條件，這需要增加現金流，因為全球經濟疲軟降低了商業飛機的需求。豪客比奇，這是總部設在威奇塔，在一份聲明中說，這11章申請破產保護，在紐約的聯邦破產法院盡快預定重組公司及其子公司。該公司表示，超過三分之二的最大的抵押貸款人和債權人都同意了這一計劃，這需要約2500000000美元的債務，幾乎每年125000000美元的現金利息支出被淘汰。 

該公司還表示，它已經獲得了400000000美元的融資，將使它能夠繼續支付僱員的承諾，供應商和其他人。它說，所有的命令都將滿足和服務於客戶是不間斷的。 

公司擁有員工約7400人，大約4700工作在其威奇塔工廠。它在小石城，櫃也有工廠。 ，英國和墨西哥，以及100多個服務中心。 

豪客比奇公司，這是由公司的合作夥伴和高盛資本夥伴擁有，戈德曼Sachs的私人股本基金，已在過去幾年的軍事飛機和公務機需求疲軟。 

“我們很高興已經到達了我們最大的銀行和債券持有人達成協議，解決穩定和完善我們的資本結構，”羅伯特米勒，首席執行官豪客比奇公司，這是豪客比奇公司的母公司，在一份聲明中說。 ”在過去的三年中，該公司已在所有操作功能做了積極的改革，今天的聲明代表著下一步。” 

威奇塔，自稱“世界航空資本，”是專業製造廠不僅為豪客比奇也為波音，精神航空，Cessna家，龐巴迪和一百多個更小的飛機供應商。但該行業在最近幾年一直。在這裡，數以千計的飛機，工人們在大衰退中失去了他們的工作，以打擊飛機銷售。另一個打擊就是今年早些時候，波音公司宣布關閉其在威奇塔的國防工廠。 

該首席執行官隨Perella溫伯格Partners LP十二月聘請一個財務顧問。豪客比奇申請破產保護，星期四在威奇塔陷入困境的航空業帶來了新的衝擊，該公司稱它已經與許多債權人達成協議，在重組其債務的計劃。 

“我很榮幸能參加，幫助該公司在當前的通用航空市場的挑戰，”米勒在一份聲明中說。